UNICA ED INIMITABILE

Chi ci conosce, sa’ che il nostro motto e’ “ Special Cars For Special People “, e sa anche che la nostra specializzazione sono le auto americane e che di conseguenza le auto europee ci danno poche sensazioni, ma a volte esiste l’eccezione che conferma la regola e questo nostro nuovo acquisto lo conferma.
Come molti di voi sapranno la Volkswagen negli usa ha avuto una diffusione notevole fin dagli anni ’60, con modelli come il Minibus o il Maggiolino, non per niente il modello New Beetle e’ stato ridisegnato, prodotto e presentato proprio per il mercato usa, e naturale che proprio su questo mercato si trovino dei modelli rivisitati con il gusto e l’estro yankee.
Il Maggiolino Woody l’abbiamo trovato in California direttamente dal proprietario, che a malincuore c’e’ l’ha ceduto, ed e’ stato customizzato sulla base di un Maggiolino Convertibile del 1970
la carrozzeria e’ stata modificata nella parte centrale posteriore per renderla simile ad uno Speedster, sacrificando i posti a sedere che adesso sono solo due, la verniciatura e’ di un verde particolarissimo di gusto un po’ retro’, che si accentua ancora di piu’ con le finiture Woody che siamo abituati a vedere sulle Jeep Gran Wagoneer e sulle station vagon americane.

I sedili, i pannelli sono in velluto cinigliato beige, particolare curioso il vecchio proprietario ci ha fornito anche un cappotto per il cane ( si avete capito bene) dello stesso tessuto, la moquette e’ in colore beige
le razze del volante e le maniglie degli alzavetri sono in acciaio forato, il tetto e’ un hard top rigido in materiale impermeabile di colore beige cosi come il telo copri abitacolo stile spyder inglese

questo ha un foro dalla parte del passegero che permetteva di far uscire la testa al cane durante le loro passeggiate, a questo proposito vi informiamo che abbiamo voluto conoscere il destinatario di tali attenzioni un simpaticissimo nonché viziato Labrador nero.
Il motore, rifatto, con soli 1000 km., e’ di un Porsche 912 del 1967 di 1750 cc. con carburatori Webers 40 Idf, centralina Mallory, filtri K&N e alberi a camme modificati il tutto porta a una potenza di 125 cavalli.
La scocca e’ stata sanata e rinforzata, l’impianto frenante e sterzante e’ stato rinforzato, l’assetto abbassato, le gomme sono 165 R 15 ed i cerchi sono in acciaio cromato con canale allargato.

 

Vi invitiamo a venirla a vedere presso il nostro Show-Room.