2008 FORD F-350 SUPER DUTY CREW CAB DUALLY
SEMPLICEMENTE “MOSTRUOSO”


Il modello che vogliamo presentarvi ha un nome kilometrico, 2008 Ford F-350 Super Duty Crew Cab Dually 4x4 6.8 V10 in edizione King Ranch, per chi non lo sapesse King Ranch e’ la fattoria piu’ famosa d’america che si trova nel sud del Texas e si sviluppa su di un area di 825.00 acri pari a circa 3,5 miliardi di metri quadri ( non e’ un errore e’ scritto giusto!!!).

La serie F Super Duty della Ford e composta da diversi modelli di cabine, Single Cab due porte 3 posti, Super Cab due porte piu’ due mezze porte con apertura controvento a 5 posti e dalla Crew Cab con 4 porte e 5 comodi posti, si possono avere due tipi di cassone short e long box, le versioni sono 5: XL – XLT – SPORT – FX4 e LARIAT su quest’ultimo sono previsti due allestimenti speciali la Harley Davidson e il King Ranch.
Le caratteristiche di quest’ultima versione sono la verniciatura della parte bassa del veicolo nel colore pueblo gold, gli specchietti allungabili (Powerscop), il vetro posteriore apribile elettricamente, i sedili anteriori con comandi elettrici riscaldati e memorie, i cerchi cromati da 18”, selleria, corona volante e inserti dei pannelli in cuoio ingrassato Chaparral ed i loghi “King Ranch” che rappresentano un serpente a sonagli stilizzato.
Le motorizzazioni disponibili sono due a benzina, la 6.8 V10 con 362 Hp a 4750 g/m, la 5.4 V8 con 300 Hp a 5000 g/m ( destinata prevalentemente alla versione 2WD), e la 6.4 V8 Diesel dotata di un sistema di due turbo sequenziali con 350 hp a 3000 g/m ed una coppia impressionante, il cambio su tutti i modelli si puo’ avere automatico 5 marce o meccanico 6 marce, da notare che sul nostro mercato l’interesse dei motori a benzina con l’aggiunta degli impianti alternativi gpl o metano ha superato la richiesta dei diesel sia per il risparmio economico, sia perche’ permettono di viaggiare senza limiti nelle giornate di blocco del traffico.
La trazione e’ ha due ruote motrici posteriori, inseribili in velocita’ con il sistema Shift-On-Fly le quattro ruote motrici, mentre le ridotte devono essere inserite da fermo, i freni sono a disco sulle quattro ruote con abs e controllo di trazione escludibile, la sterzata ( con diametro piu’ stretto di categoria) è servoassistita, le balestre nella versione 2008 sono state allungate per dare maggior comfort, il telaio ha un trattamento anticorrosivo, i radiatori sono tutti maggiorati rispetto ai pick up di concorrenza, interessante la presenza di un modulatore di frenata per i carrelli azionabile dall’abitacolo e la presenza di quattro interuttori per prese di forza aggiuntive.
L’abitacolo nella versione Crew Cab e’ spazioso e comodo per tutti gli occupanti, nella versione King Ranch e’ anche particolarmente lussuoso, la pelle Chaparral abbondantemente usata su sedili, volante e pannelli da’ un tocco di eleganza western, il cruscotto ampio con inserti in alluminio e legno con look moderno comprende tutti i comandi di facile intuibilita’.
La disponibilita’ degli accessori di serie o in optional e’ diversa a seconda delle versioni, e siamo come sempre disponibili ad illustrarvela su richiesta, chiaramente nella King Ranch e’ molto ricca, tra le molte novita’ e’ interessante la possibilita’ di ripiegare e di allungare gli specchietti elettrici laterali a seconda delle esigenze.
Concludiamo questa presentazione con una nostra impressione, perche’ incredibilmente siamo rimasti impressionati dal comfort e dalla silenziosita’ di questo pick-up e dalla facilita’ di guida che ci ha fatto dimenticare quali siano le reali dimensioni di questo “mostro”.